JAKARTA (BeritaHUKUM.com) – Bus Transjakarta koridor I jurusan Blok M-Kota terbakar di kawasan Bundaran HI, Jakarta Pusat. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa tersebut, bus bernomor polisi B 7727 IS tersebut, memuat penumpang cukup banyak.

Menurut salah seorang warga yang berada disekitar lokasi mengatakan dan enggan disebutkan identitasnya, Bus terbakar sekitar pukul 14.45 wibm Sabtu (02/06)/, saat melintas di depan hotel Indonesia Kempinski.

Mengetahui ada asap, sopir pun menghentikan bus ke tempat yang lebih aman untuk menurunkan penumpang. mereka pun lantas berloncatan lewat pintu depan.

Tidak alama setelah kejadian, dua unit mobil pemadam kebakaran tiba di lokasi untuk memadamkan api di bus tersebut. "Setelah itu, datang lagi empat unit mobil pemadam. Tapi saat itu apinya sudah mau padam," ucapnya.

Sementara itu, Humas BLU Transjakarta Sri Ulina Pinem menyatakan, pihaknya belum dapat memastikan pemicu terbakarnya bus tersebut. "Kami belum tahu penyebabnya. Sampai saat ini masih diselidiki," katanya.

Diungkapkannya, bus yang terbakar tersebut tidak menggunakan bahan bakar gas (BBG), melainkan menggunakan bahan bakar solar. Ia juga memastikan tidak ada korban dalam peristiwa itu, karena penumpang sudah diturunkan sebelum api membesar.

"Jumlah penumpang juga tidak sepadat hari biasa. Karena hari ini hari Sabtu. Penumpang, meneruskan perjalanan dengan Bus Transjakarta lainnya melalui halte terdekat," jelasnya.
Akibat peristiwa itu, lalulintas di sekitar Bundaran HI sempat mengalami kemacetan dari Jl Sudirman ke Jl Imam Bonjol dan Jl MH Thamrin. Hal yang sama juga terjadi di Jl MH Thamrin mengarah ke Jl Sudirman. Sementara, bus yang terbakar hanya menyisakan kerangkanya saja.

Berdasarkan data dari TransJakarta, sistem Transjakarta Busway terdiri dari sarana dan prasarana yang memadai, sistem operasi dan pengendalian bus yang efektif, sistem tiket yang terkomputerisasi, sistem pengamanan yang handal dan petugas yang terlatih. Mulai dari perencanaan,

pembangunan dan pengelolaan sistem Transjakarta disediakan oleh Pemerintah Daerah DKI Jakarta, sementara kegiatan operasional bus, operasional tiket dan kegiatan penunjang lainnya dilaksanakan bekerjasama dengan pihak operator. Operator bus yang melayani di koridor busway, yaitu : PT. Jakarta Exspress Trans, PT. Trans Batavia, PT. Jakarta Trans Metropolitan, PT. Jakarta Mega Trans, PT. Primajasa Perdanaraya Utama, PT. Eka Sari Lorena Transport, PT Bianglala Metropolitan, PT Trans Mayapada Busway dan PT Perum Damri.

Transjakarta busway memiliki 215 halte disepanjang sebelas koridor busway dengan ketinggian platform 110 centimeter dari tinggi permukaan jalan agar tersedia akses yang rata dengan bus. Setiap halte busway dilengkapi dengan akses untuk pejalan kaki yang terhubung dengan jembatan penyeberangan orang, yang dirancang khusus untuk mempermudah pengguna layanan busway. Sarana dan prasarana di halte ada loket pembelian tiket, dan pintu barrier sebagai jalan masuk dan jalan keluar bagi pengguna jasa layanan. Selain itu disediakan fasilitas tempat sampah, informasi rute dan pintu otomatis untuk memberikan kenyamanan dan keamanan saat menunggu di halte.

Saat ini jumlah armada bus 524 unit dioperasikan berdasarkan rencana operasi yang terjadwal di 11 koridor. Bus yang diberangkatkan pada titik awal diatur sesuai dengan waktu yang telah ditentukan baik pada jam sibuk maupun jam tidak sibuk. Selain rute regulator Koridor 1 sampai dengan 11, untuk meningkatkan pelayanan dan mengurangi kepadatan penumpang di halte transit, maka BLU Transjakarta Busway menambah rute-rute langsung yang berdasarkan sistem jaringan dan dapat diakses penumpang sesuai dengan tujuan perjalanannya.

Jumlah tenaga kerja yang terlibat dalam operasional busway sekitar 5000 orang yang terdiri dari pramudi, petugas pengamanan, petugas tiket dan petugas kebersihan. (dbs/bhc/rat/)